von Die 6er Kawasaki in der Mittelklasse der Supersportler ist um ca. 10 kg leichter als das Vorgängermodell und hat laut Kawasaki mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich.
Die neue 600er ist kompakter und schmaler und zeichnet sich laut Kawasaki Testpiloten durch eine fantastische Ergonomie aus. Die neue Entwicklung soll sowohl Rennstreckenpiloten als auch Strassenfahrer zufrieden stellen.
