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Drei männliche Motorrad-Manager waren auf der Toilette und standen an den Urinalen.

Der erste Manager ist fertig und geht rüber zum Waschbecken, uns sich die Hände zu waschen. Anschließend trocknet er seine Hände sehr sorgfältig ab. Er benutzt ein Papierhandtuch nach dem anderen und achtet darauf, dass jeder kleinste Wasserfleck auf seiner Hand abgetrocknet ist. Er dreht sich zu den anderen zwei um und sagt:” Bei Suzuki lernen wir extrem gründlich zu sein!”

Der zweite Manager beendet sein Geschäft am Urinal und wäscht sich danach die Hände. Er benutzt ein einziges Papierhandtuch und geht sicher, dass er seine Hände abtrocknet, indem er jeden verfügbaren Fetzen von dem Papier benutzt. Er dreht sich um und sagt:” Bei Honda wird uns nicht nur bei gebracht, extrem gründlich zu sein, sondern wir lernen auch, extrem effizient zu sein.”

Der dritte Manager ist fertig, geht geradeaus auf die Tür zu und sagt im Vorbeigehen lächelnd zu den anderen:

“Bei Harley Davidson pissen wir uns nicht auf die Hände …!”

Die ersten Bilder der neuen Suzuki GSX-R 600 und der Suzuki GSX-R 750 2010 ( k11)

Suzuki hat seine Supersportmaschinen GSX-R 600 und GSX-R 750 überarbeitet.

Beide Modelle haben einen um 15 Millimeter verkürzten Radstand, was schnellere Kurvenfahrten ermöglicht, erläuterte der Hersteller zum Start der Intermot (6. bis 10. Oktober).

Durch einen neuen Aluminiumrahmen sind die Maschinen leichter geworden:

Die 600er hat neun Kilogramm abgespeckt und wiegt jetzt 187 Kilogramm.

Die neue 750er ist acht Kilogramm leichter als die Vorgängerin.

Die Leistung der Maschinen bleibt dagegen unverändert, erklärte ein Suzuki-Sprecher.

Ein 599 Kubikzentimeter großer Vierzylindermotor treibt die GSX-R 600 mit 92kW/125 PS an.

Der Vierzylinder der GSX-R 750 bietet 110 kW/150 PS.

Per Knopfdruck sind jeweils unterschiedliche Motorleistungsstufen wählbar.

Den Marktstart für die 600er plant Suzuki im Dezember dieses Jahres, die 750er soll ab Januar 2011 ausgeliefert werden.

Zu den Preisen machte der Hersteller noch keine Angaben.

Die GSX-R 600

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Na ja…

Jedem das seine, aber wenn man dem seinen Hinterreifen anschaut…

… der kann ja nicht anders als nur gerade aus zu fahren!

Ob das nur Gerüchte sind oder Wirklichkeit?

Ich als Treuer Suzuki Fahrer hätte nichts dagegen wenn Valentino Rossi im GP 2011 mit einer Suzuki unterwegs wäre.

Wir werden ja sehen.

quelle : motoblog.it

…dazu kommt noch das absolut keine Emissionen ausstossen werden, zumindest vom Gefährt

Sollte man auch ausprobieren

Also ich würde mich mit meiner Suzuki GSX-R 750 zur verfügungstellen.

Wenn du einen Tisch hast mit allem was daruf gehört dann machen wir einen Dinner für die Suzuki

Der lang ersehnte Event auf der Rennstrecke mit Rehm ist endlich gekommen und wieder waren wir eine kleine aber feine Truppe.

Mit dabei waren Erwin und Lori mit den Suzukis GSXR 1000 K5, ich mit meiner GSXR 750 K8 und meine Silvia die uns begleitete. Es war ihr erstes mal mit uns Hobbyrennfahrern.

Auch mit uns ist Noa mit einer Repsol Honda und Martin mit der Suzuki GSXR 1ooo, sie werden aber  erst einen Tag später zu uns stossen.

Schon einige Wochen zuvor diskutierten wir über eine Anreise ein paar Tage vor dem Event, da wir ja alle noch Ferien haben.

Das haben wir dann auch so gemacht. Wir starteten bereits am Dienstag 11. August.

Ich habe wie immer auch die Susi von Erwin mit im Gepäck, dieses mal aber ohne ihn, er fuhr mit Lori mit, denn mein Beifahrersitz war von Silvia belegt.

Wir haben um 10 Uhr in Trimmis den Treffpunkt festgelegt. (weiterlesen …)

Wie immer kommen zuerst mal die Koordinaten vom Eingang der Rennstrecke Rijeka

N 45°23′02.3″ E 014°31′01.9″

Dann ist an dieser Stelle noch etwas vorweg zu sagen.

Ich war “nur” als Motorradtransporteur, Zuschauer, Modellautospieler…

… und Fotograf mit nach Rijeka, denn ich musste mich immer noch von meinem Unfall in Most erholen.

Auch dieses mal waren einige von uns auf der Rennstrecke.

Namentlich waren das als Fahrer/In

Wudl, Heinz, Walter,  Marion, Riedi, Milota, Röbi, Lori, Squidli, Erwin

Zuschauer/In

Antonio, Sandra

Angekommen sind wir nach einer guten Anreise am Donnerstagabend dem 02.Oktober.

Hier die letzten Vorkehrungen bevor es ins Bett geht.

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Welcome to Misano Circuit mit 3 GRischa Bikern und,

mit den drei schönsten Tagen im Jahr 2007 inklusive Pokal.

Auch dieses Jahr wieder ein tolles Rennwochenende mit: www.rehm-online.com

Es ist ein ganz besonderes Erlebnis weil:

1. die Rennstrecke umgebaut wurde und nun andersrum gefahren wird,
2. die Termine von www.rehm-online.com anders verteilt wurden,
3. unser Lori der das erste mal eine Rennstrecke besuchte,
4. und eben ein Pokal gewonnen wurde.

Unsere Renngruppe war sehr klein, aber um so feiner

Mit dabei waren: (weiterlesen …)

Koordinaten vom Eingang der Rennstrecke

N 45°23′02.3″ E 014°31′01.9″

Was kann man da noch sagen… alle Jahre wieder? ( Ostern in Rijeka 2006 ) Auch dieses Jahr an Ostern hab ich mich, mehr oder weniger spontan entschlossen das Osterwochenende auf der Rennstrecke von Kroatien in Rijeka mit www.rehm-online.com zu verbringen.

Eigentlich wollte ich nicht so früh die Rennsaison starten, doch als mein Kumpel Wudl mich fragte, ob ich auch kommen würde… hab ich zugesagt.

Die grösste Sorge war das Wetter. Anfangs Jahr könnte es noch ziemlich kalt sein.

Na ja, immer unter dem Motto: NO RISK NO FUN (weiterlesen …)