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Die ersten Bilder der neuen Suzuki GSX-R 600 und der Suzuki GSX-R 750 2010 ( k11)

Suzuki hat seine Supersportmaschinen GSX-R 600 und GSX-R 750 überarbeitet.

Beide Modelle haben einen um 15 Millimeter verkürzten Radstand, was schnellere Kurvenfahrten ermöglicht, erläuterte der Hersteller zum Start der Intermot (6. bis 10. Oktober).

Durch einen neuen Aluminiumrahmen sind die Maschinen leichter geworden:

Die 600er hat neun Kilogramm abgespeckt und wiegt jetzt 187 Kilogramm.

Die neue 750er ist acht Kilogramm leichter als die Vorgängerin.

Die Leistung der Maschinen bleibt dagegen unverändert, erklärte ein Suzuki-Sprecher.

Ein 599 Kubikzentimeter großer Vierzylindermotor treibt die GSX-R 600 mit 92kW/125 PS an.

Der Vierzylinder der GSX-R 750 bietet 110 kW/150 PS.

Per Knopfdruck sind jeweils unterschiedliche Motorleistungsstufen wählbar.

Den Marktstart für die 600er plant Suzuki im Dezember dieses Jahres, die 750er soll ab Januar 2011 ausgeliefert werden.

Zu den Preisen machte der Hersteller noch keine Angaben.

Die GSX-R 600

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Die neue BMW S 1000 RR

Gesamtkonzept und Fahrzeugeigenschaften.

Mit der neuen BMW S 1000 RR feiert ein innovativer Supersportler von BMW Motorrad mit Vierzylinder-Reihenmotor seine Weltpremiere. Als Meilenstein in der BMW Motorrad Erlebniswelt Sport und mit einer Motor­leistung von 142 kW (193 PS) bei einem Gewicht von nur 204 Kilogramm inklusive Kraftstoff (183 kg trocken, 206,5 kg mit Race ABS) setzt dieses Supersport-Motorrad nicht nur absolute Highlights in puncto Leistungsgewicht und Performance, sondern mit dem Race ABS sowie der Traktionskontrolle DTC (Dynamic Traction Control) auch neue Maßstäbe im Bereich Fahrdynamik, Fahrsicherheit und Innovation.

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Im Jahr 2010 gibt es Irrtum vorbehalten keine grossen Änderungen.

Hier die Farben:

Diavolo Rosso, was für ein Namen, schwarzer Teufel auf deutsch.

Die volle Ladung Carbon! Für jeden Motorradfan mit Manie zu diesem leichten und robusten Material dürfte die neue Bimota DB7 Diavolo Rosso mit Sicherheit das Optimum aller carbonifizierten Träume sein.

Nur wenige von uns werden den roten Teufel im dunklen Kleid jemals zu Gesicht bekommen, nur 10 Stück wird es von dieser Sonderserie geben.

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Technischen Daten der Aprilia RSV4R

Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder, 65 Grad-V-Motor; Geregelter 3-Wege-Katalysator, Euro-3

Hubraum: 999 ccm

Bohrung x Hub: 78,0 x 52,3 mm

Leistung: 132 kW (180 PS) bei 12.500 U/min

Drehmoment: 115 Nm bei 10.000 U/min.

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Mein Kumpel Emanuel Elsa durfte letzte Woche die neue BMW S1000RR TEST in Portimao.

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Suzuki GSR 750 im 2010

Der 4 Zylinder Naketbike Markt hat möglicherweise eine Nachwuchssensation. Wie aus der Motorevue zu entnehmen ist gibt es ab 2010 eine neue Suzuki GSR 750. Diese wäre dann eine echte Mitbewerberin der Kawasaki 750er
Dieses Bild ist von der kleinen Schwester der GSR 600 abgeleitet, weiss nicht ob sie dann auch so produziert werden wird.

Meiner Meinung nach ist das dann die ideale Mischung zwischen der GSX-R 750 und der B-King. Mal abwarten

Die Suzuki GSX-R 1000 K9 2009 ist endlich da, Suzuki presentiert seiner neuen Version. K9

Die GSX-R 1000 Modell des Jahres 2009 wir der breiten Öffentlichkeit mit der Pariser Salon, präsentiert.

Die wichtigste Neuerung ist der Motor 59mm kürzer als die der Modelle 2007 und 2008. Radstand um 10mm und 30mm Schwinge für die Verbesserung der Gewichtsverteilung und der Traktion. Das Flaggschiff der Hamamatsu wirkt flinker. (weiterlesen …)

Die neue Ducati Monster 1100 / 1000 S

Die Monster-Familie wächst mit der Ankunft der neuen Monster 1100, neue Symbol of Excellence “in Italien, die Frucht der Ingenieur-und Technologie” made in Borgo Panigale. ”

Der Geist des Entwurfs der neuen nackt 1100 ist “weniger ist mehr”, und Ducati ist  die in der Lage einzigartige und authentische Motorräder, kompakt und effizient  zu schaffen. (weiterlesen …)

Die 6er Kawasaki in der Mittelklasse der Supersportler ist um ca. 10 kg leichter als das Vorgängermodell und hat laut Kawasaki mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich.

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